Упрощенная схема поведения в дорожных происшествиях, принятая в большинстве европейских стран, всегда вызывала недоумение, легкую зависть российских автолюбителей. Обязательное страхование транспорта сделало возможным принятие подобных норм самостоятельного разбирательства и в Российской Федерации.

Условия выполнения европротокола

ЕВРОПЕЙСКАЯ ФОРМА РАЗРЕШЕНИЯ ДОРОЖНЫХ КОНФЛИКТОВ

Цивилизованное решение спорных ситуаций при незначительных авариях, самостоятельное (без вызова ГИБДД, представителей страховщиков, аварийных комиссаров) оформление ДТП узаконено постановлением за подписью премьер-министра Медведева, уже вступило в действие.

Для участников аварии европротокол при ДТП 2015 удобен, прежде всего, исключением времени ожидания дорожной полиции, которое на практике может продлиться несколько часов. Другие участники движения не рискуют попасть в многочасовые пробки, вызванные объездом столкнувшихся машин.

Оформление европротокола возможно при соблюдении нескольких условий.

1. Количество участников аварии должно быть минимальным, не более двух машин. Участие в ДТП автомобиля с прицепом (формально считающимся двумя транспортными единицами) уже не подлежит действию европротокола.
2. Оба участника ДТП должны владеть действующими полисами ОСАГО.
3. Обязательно отсутствие пострадавших (водителей, пассажиров, пешеходов). Формально поводом для разногласий могут послужить даже незначительные царапины, ссадины, ушибы, но на практике такие вопросы решаемы, так как европротокол при ДТП  заполняется только при обоюдном согласии владельцев транспортных средств.
4. Автомобили должны находиться на своей полосе движения. Выезд на встречную полосу, повреждение дорожного ограждения, заборов, зеленых насаждений, опор придорожных конструкций делает невозможным оформление ДТП европротоколом. К этому же ограничению могут относиться повреждения имущества (багажа) третьих лиц, находящегося в аварийных автомобилях. В информацию протокола входят только сведения о повреждениях автомобилей.
5. В формулировку об обоюдном согласии входят согласованные мнения участников ДТП о виновнике, объективных обстоятельствах аварии, совместно произведенные замеры, отсутствие разногласий о схеме происшествия. Отсутствие разногласий должны быть подтверждены подписями в извещение о ДТП.

Любые отступления от этих условий требуют вызова ГИБДД, представителей страховщиков для квалифицированного выяснения обстоятельств.

СУММЫ ВОЗМЕЩЕНИЯ ПО ЕВРОПРОТОКОЛУ

Сумма возмещения по европротоколу для каждого участника ДТП не может превышать 50 тыс рублей. Экспериментальный безлимитный европротокол при ДТП 2015 года (фактически с максимальным лимитом ОСАГО в 400 тыс рублей) вводится в четырех регионах России (в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Ленинградской областях). В случае успеха эксперимента с октября планируется введение лимита в 400 тыс рублей на всю территорию Российской федерации.

Туманным пунктом разъяснений по безлимитному европротоколу можно назвать требование об оснащении автомобиля спутниковым оборудованием (для установления места происшествия). Видеорегистратор или фотоаппарат должны быть оборудованы датчиком GPS / ГЛОНАСС. Такими установками укомплектованы далеко не все участники ДПТ, это может быть препятствием к массовому оформлению европротоколов.

Определение страхового возмещения, стоимости ремонта не входит в компетенцию составителей европротокола, документ отражает только перечень видимых повреждений. Нужно полагать, что внутренние повреждения, которые могут быть обнаружены ремонтниками, в сумму страхового возмещения входить не будут, так как не зафиксированы европротоколом.

Оформление европротокола по КАСКО, ДСАГО пока не разрешается, поэтому страховые компании не обязаны делать выплаты виновникам аварий. С октября запланировано применение системы «Европротокола» и для таких выплат.

С 1 июля 2015 года вступили в силу новые изменения в ПДД. В частности изменилась процедура оформления ДТП. В новых правилах есть такой момент, что если нет пострадавших и авария создала помехи для других участников движения, то аварийные автомобили необходимо убрать с проезжей части. Причем это касается и случаев когда сумма повреждений больше 50 тыс рублей. Но лучше этого не делать, особенно, если нет согласия по поводу виновника аварии. В этом случае необходимо позвонить в ГИБДД и получить дальнейшие указания. Также по новым правилам, если сумма ущерба превышает лимит европротокола, но один из водителей признал себя виновным, то можно покинуть место аварии и оформить документы на ближайшем посту ДПС. В любом случае прежде чем самостоятельно убирать аварийные машины с проезжей части необходимо тщательно зафиксировать детали аварии с помощью фото или видеокамеры и записать данные о очевидцах происшествия.

ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОФОРМИТЬ ЕВРОПРОТОКОЛ

Чтобы в дальнейшем не было претензий со стороны страховой компании в правильности оформления документов, необходимо придерживаться следующего порядка действий:

1.  ОСМОТР СОСТОЯНИЯ И ОЦЕНКА ПОВРЕЖДЕНИЯ МАШИН

Вместе со вторым пострадавшим сделайте совместный осмотр полученных повреждений обоих автомобилей, оцените примерный объём нанесённого ущерба. Уточните обстоятельства и причины возникновения аварийной ситуации и произошедшего столкновения. Проверьте наличие дорожных знаков, разметки и других указателей, регламентирующих дорожное движение. Выясните у оппонента его видение ситуации и наличие разногласий в отношении виновника происшествия.

Уточните у него наличие и дату выдачи полиса ОСАГО. Если хотя один из пострадавших автомобилей застрахован до 1.08.2014 года, то размер ущерба, подлежащего компенсации не должен быть более 25 тысяч рублей. Для автомобилей, застрахованных после указанной даты, допускаемый предел возмещаемого ущерба может доходить до 50 тысяч рублей, а в Ленинградской и Московской области с их мегаполисами размер компенсируемого ущерба может достигать 400 тысяч рублей.

ЕСЛИ ПОНЕСЁННЫЙ УЩЕРБ ОТ ДТП ВХОДИТ В УКАЗАННЫЕ ПРЕДЕЛЫ, И У ВАС НЕТ РАЗНОГЛАСИЙ С ОППОНЕНТОМ ПО ПОВОДУ ВИНОВНИКА ПРОИСШЕСТВИЯ, ТО МОЖНО ПЕРЕХОДИТЬ К СЛЕДУЮЩЕМУ ДЕЙСТВИЮ. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ СЛЕДУЕТ ВЫЗЫВАТЬ СОТРУДНИКОВ ГИБДД.

2.  ПРОВЕДЕНИЕ ВИДЕО И ФОТОСЪЁМКИ МЕСТА ПРОИСШЕСТВИЯ

Для правильного определения истинного виновника происшествия и величины ущерба все обстоятельства ДТП должны быть зафиксированы на фото или видеокамеру. По Правилам съёмка должна производиться не позднее 1 часа с момента происшествия. При этом на кадрах обязательно должны быть следующие изображения:

• расположение автомобилей на месте аварии с изображением окружающих неподвижных объектов дорожной инфраструктуры или зданий, расположение отлетевших деталей, следы торможения на дорожном покрытии;
• места полученных механических повреждений на авто во время столкновения;
• регистрационные номера или VIN-коды машин, принимавших участие в столкновении;
• транспорт свидетеля столкновения с различимыми номерными знаками;
• дата, время и географические координаты места съёмки.

При наличии видеорегистратора нужно сохранить запись дорожной обстановки в предшествующий момент и во время ДТП.

3.  ОСВОБОЖДЕНИЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ

После выяснения причин аварии и виновника ДТП, окончания съёмок обстоятельств и последствий столкновения участникам происшествия следует освободить проезжую часть, чтобы не создавать помех движению транспортного потока. Данное положение входит в обязанности водителя-участника ДТП согласно п.2.6.1 ПДД. Неисполнение данного требования может повлечь административное взыскание в виде штрафа в сумме 1000 рублей согласно ст. 12.27 ч.1 КоАП.

4.   ПРОВЕРКА ДОКУМЕНТОВ СОУЧАСТНИКА АВАРИИ

Уточните данные страхового полиса второго участника ДТП (номер, дату, название страховой компании, её адрес и телефон), которые, согласно п.3.2 Правил страхования по ОСАГО, водитель, принявший участие в ДТП, обязан сообщить своему визави. При этом проверьте срок действия полиса. Если срок его действия на момент аварии истёк, то следует вызвать инспекторов ГИБДД. Кроме того, попросите его показать вам паспорт, удостоверение водителя, техпаспорт автомашины и запишите паспортные данные. При наличии всех документов и их действительности можно приступать к оформлению бланка европротокола.

ЕВРОПРОТОКОЛ ПРИ ДТП 2015 ГОДА – ОПАСНОСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ

По заверениям рекламных материалов европротокол при ДТП 2015 заполняется легко. Реальная практика показывает, что многие страховые компании, избегающие выплаты страхового вознаграждения, оплаты ремонта, могут оказаться крайне взыскательными к неправильным формулировкам, помаркам, опискам в протоколе.

Документ европротокола, состоящий из двух частей (основного, самокопирного листа), в основной части вместе заполняют, подписывают оба участника ДТП, по ней же определяется ответственность участников аварии.

Бланки европротокола выдаются автовладельцам в страховой компании в комплекте со страховым полисом, они должны постоянно находиться в автомобиле вместе с остальными документами. Лицевая сторона бланка оформляется вместе, после заполнения которой, бланк разделяется на 2 листа. Оборотные стороны листов заполняются водителями раздельно. Первый лист обычно отдаётся невиновной стороне, а второй лист забирает виновник происшествия.

При заполнении бланка следует точно указывать все полученные повреждения, не вписывая туда ранее имевшиеся дефекты. Важно правильно нарисовать схему столкновения с указанием положения машин, направлений движения, расположения дорожных знаков и разметки, других предметов, повлиявших на возникновение ДТП. Если в результате столкновения пострадало ценное имущество, находящееся в машине, то внесите данный факт в извещение, приложив его фотографию.

Обязательно укажите в графе 8 отметкой в окне «нет», что оформление производилось без участия сотрудника ГИБДД. Листы подписываются обоими участниками ДТП, причём на лицевой стороне должно стоять по две подписи от каждого из них в графах 15 и 18.

ДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ АВАРИИ ПОСЛЕ СОСТАВЛЕНИЯ ЕВРОПРОТОКОЛА

Согласно требованиям законодательных актов об ОСАГО для получения страховки потерпевший в ДТП водитель должен представить в страховую компанию, в пятидневный срок после свершившейся аварии, следующие документы:

• заявление о компенсации ущерба;
• заполненное извещение о ДТП;
• результаты фото/видеосъёмки с места происшествия или электронный носитель этой информации с отображением даты, времени и координат места ДТП;
• заявление о том, что предоставляемая запись не подвергалась коррекции техническими или программными средствами.

Самостоятельный ремонт автомобиля нельзя начинать пятнадцать дней, такой срок установлен для страховых компаний. За это время страховщики могут прислать своих представителей для удостоверения полученных повреждений. На исполнение такого требования (об осмотре автомобиля) участнику аварии предоставляется пять суток.

При необходимости срочного ремонта (при ежедневном использовании машины) вам придется лично торопить представителей страховщиков, добиваться от них письменного согласия на проведение ремонта.

Если вы сомневаетесь в документах вашего оппонента, в оценке величины понесённого ущерба или правильном определении виновной стороны, то нужно прибегнуть к услугам сотрудников ГИБДД, вызвав их на место происшествия!

Изменение поведения одного из водителей, который признал себя виновником под давлением оппонента (ошибочно, по незнанию посчитал себя ответственным за ДТП), после подписания европротокола не имеет юридической силы.